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送给未来签派员的成长宝典:实践知识篇之一

2020-9-9 17:46| 发布者: admin| 查看: 437| 评论: 0

摘要: ”伴随2019年入职的小鲜肉们的进步,我们针对签派执照考试策划的“送给未来签派员的成长宝典——基础知识篇”专栏也已经推出了八期。相信通过大家全面细致的学习和归纳总结,已经将宝典全部收入囊中,加以巩固就可以 ...


伴随2019年入职的小鲜肉们的进步,我们针对签派执照考试策划的“送给未来签派员的成长宝典——基础知识篇”专栏也已经推出了八期。相信通过大家全面细致的学习和归纳总结,已经将宝典全部收入囊中,加以巩固就可以应对理论考试了。至此,拿到签派员执照就剩最后一关——实践考试。

根据中国民用航空总局颁布的CCAR-65FS-R2《民用航空飞行签派员执照管理规则》,执照申请人应当先进行理论考试。理论考试合格(合格成绩为80分),并满足第65.57条规定的经历和训练要求的,可以持理论考试合格证明向其工作单位所在地的民用地区管理局申请实践考试











执照必过

Dispatcher



根据飞行标准司编写的《飞行签派员实践考试标准》,在实践考试中,所有任务的目标都必须得到验证。最为重要的是考试员对执照申请人是否具备了在飞行安全运行中担任签派放行和运行控制工作的能力做出了准确的评估。

在自动化环境下,考试员必须要求执照申请人演示在人工飞行计划和签派程序方面具有足够的理论知识和技能。


接下来,我们进入运控讲堂,学习如何制作手工飞行计划






手工计划组成





01

原始材料

•题**:航班基本数据、气象资料、航行通告

•航图资料 

•**能图表 

•MEL手册


02

输出事项

答题纸:放行结论、评估过程、计算过程• 

签派放行单• 

飞行计划• 

FPL• 

载重明细• 

载重平衡单• 


拿到原始资料,首先大体预览一下,检查资料是否完整





评估与规划



建造房屋都是从下至上一层一层的搭建,要想使它稳固的在地面矗立,就必须要有稳固的根基。同样的,要想保障航班的安全运行,首先要做好飞行前的每一步评估,依据规章、规范和手册的要求,确认该次飞行能安全运行,才可以为航班的飞行安全打好基础。



01

机组

评估机组时可能遇到的情况有新机长外籍机组,以及特殊运行时需要机组资质满足要求,如特殊机场资质PBN运行II类运行等。

例如:新机长,根据121部的规定会影响着陆标准



02

航空器

航空器的评估可能会涉及到故障保留PBN能力特殊改装ETOPS能力等。

例如:故障保留(参照MEL手册)

  执照手工计划中常见的故障保留项目:

  ①TCAS故障:禁止在RVSM空域运行;

  ②空调组件故障:**飞行高度;

  ③IRS故障:禁止在RVSM空域运行;

  ④APU故障:备降场需选择有电气源车保障的机场。

  ⑤气象雷达:航路天气条件要求






鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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