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新版航图要来了之一

2020-9-29 10:17| 发布者: admin| 查看: 429| 评论: 0

摘要: 局方在2020.9.17日下发了关于航图改版工作征求意见的通知(最早启用时间未确定,尚在征求意见),里面提到对于三种航图标准仪表离场图、标准仪表进场图和仪表进近图进行改版,改版内容主要是:1、参考国际主流航图样 ...

局方在2020.9.17日下发了关于航图改版工作征求意见的通知(最早启用时间未确定,尚在征求意见),里面提到对于三种航图标准仪表离场图、标准仪表进场图和仪表进近图进行改版,改版内容主要是:

 

1、参考国际主流航图样式。

2、根据机场物理跑道数量、进离场程序复杂程度、进场航线起始点与离场航线终止点、跑道运行方向、进离场分流等情况,对标准仪表进场图与标准仪表离场图进行分幅制图。

3、本次改版主要涉及以下要素,改版航图样式说明和样图参见附件航图编号、航图分幅、分幅对照表、航迹描述、高度数据标注、距离数据标注、速度数据标注、图廓内数据栏、图廓外数据栏、进近简令数据栏、平面图标注、下降率对照表、图形化复飞航迹描述、最低运行标准栏、字体字号等

 
一、航图改版依据

1、最新版附件4《航图》、附件11《空中交通服务》、附件15《航空情报服务》

2、杰普逊航图,由于国内航司大量使用杰普逊航图,所以此次修订参考该航图样式。

3、基于用户使用优先的标准,基于国内使用现状。

 
二、进离场变化实例
局方采用武汉机场作为实例,展示了改版之后的区别。
1、进离场图分幅展示

根据跑道运行方向,进离场分流,对进离场进行分幅显示:

考虑机场跑道数量、运行方向、进/离场程序的布局和数量等因素,22L/R后面标注不同方向的离场程序。

 


离场程序的对应表(未实施,采纳意见阶段,有建议者联系局方) 

上图是未改版航图。

上下两图是预计新版样式。

 

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